焊接滾輪架在進(jìn)行使用的過(guò)程中是一種常用的焊接輔助裝置，在焊接生產(chǎn)的過(guò)程中被廣泛的應用，在一定程度上主要借助焊件和主動(dòng)滾輪間的摩擦力帶動(dòng)圓筒類(lèi)焊件旋轉，與焊接操作機、 焊接變位機等組合可實(shí)現對焊件的內外環(huán)縫、角焊縫和內外縱縫的自動(dòng)焊接。

焊接滾輪架的特點(diǎn)

焊接滾輪架主要是在焊接過(guò)程中施加壓力而不加填充材料，在進(jìn)行使用時(shí)多數壓焊方法如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒(méi)有熔化過(guò)程，因而沒(méi)有象熔焊那樣的有益合金元素燒損，和有害元素侵入焊縫的問(wèn)題，焊接滾輪架 從而簡(jiǎn)化了焊接過(guò)程，也改善了焊接安全衛生條件。同時(shí)由于加熱溫度比熔焊低、加熱時(shí)間短，因而熱影響區小。許多難以用熔化焊焊接的材料，往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的優(yōu)質(zhì)接頭。

焊接滾輪架的主動(dòng)輪轉速控制

要做到使焊件無(wú)級調速的平穩旋轉，一般采用兩種驅動(dòng)方式：直流調速和交流變頻調速。由于直流調速存在著(zhù)故障率高且成本也高的缺陷，因而選擇了交流變頻調速。隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，交流變頻調速已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足各種噸位焊接滾輪架的需求。

焊接滾輪架在一定程度上為了能夠使得產(chǎn)品的滾輪間距調節方便可靠，在進(jìn)行使用時(shí)組合便利，建議采用主動(dòng)輪單獨驅動(dòng)的設計方案，即每個(gè)主動(dòng)輪單獨利用一臺電動(dòng)機和減速機構驅動(dòng)。但是，這里要注意解決好各主動(dòng)輪的同步問(wèn)題，在選用電動(dòng)機和減速機結構上要盡量選用特性一致且經(jīng)過(guò)實(shí)測的使用。在驅動(dòng)方式上建議使用一套驅動(dòng)源，各個(gè)主動(dòng)輪電動(dòng)機并聯(lián)的方式。